Fluoroplastilised magnetpumbad edastavad võimsust magnetühenduste kaudu, saavutades täieliku hermeetilise tihenduse ilma lekketa. Kui mootor paneb magnetühenduse välimise magnetterase pöörlema, läbivad tühimiku ja isolatsioonihülsi magnetilised jõujooned, mis mõjutavad sisemist magnetterast, võimaldades pumba rootoril mootoriga sünkroonselt pöörleda ja pöördemomenti edastada ilma mehaanilise kontaktita. Kuna vedelik on suletud isolatsioonihülsi, on materjali leke täielikult kõrvaldatud, vähendades saastet, säästes energiat, puhastades keskkonda ning kaitstes kohapealsete töötajate füüsilist ja vaimset tervist.
1. Pumba sisevooder, tiiviku sisemine rootor ja isolatsioonihülss on kõik valmistatud puhtast F46 materjalist ilma lisandite sadenemiseta, mistõttu need sobivad väga hästi kõrge puhtusastmega ja väga söövitavate keemiliste vedelike ülekandmiseks.
2.Pumba korpus on valmistatud kõrgtugevast malmist, mis on konstrueeritud vastavalt riiklikele standardäärikutele. Sellel on suurepärane mehaaniline tugevus ja see talub torujuhtme suuri koormusi.
3. Läbivoolukomponendid on vooderdatud F46 materjaliga, millel on sujuvad voolukanalid, suurepärane hüdrauliline jõudlus, väike hüdrauliline hõõrdekadu ja kõrge efektiivsus.
4. Pumba võll, laagrihülss ja dünaamilised/staatilised rõngad on valmistatud survevabast paagutatud ränikarbiidist, millel on kõrge kõvadus, kõrge kulumiskindlus ja kõrge korrosioonikindlus.
5. Laagrihülsi sees olev ainulaadne spiraalse soone disain hõlbustab libiseva laagripaari määrimist ja hajutab tõhusalt pumba töötamise ajal hõõrdumisest tekkivat soojust.
6. Väljapoole isolatsioonihülsi on lisatud imporditud süsinikkiust materjalist tugevduskate, mis võimaldab pumbaseadmel taluda süsteemi suuremat rõhku ja kõrvaldab metallmuhvides magnetpöörisvoolude tekitatud soojuse.
7.Sisemised ja välimised magnetid on valmistatud neodüüm-raud-boor materjalist, mille pinna magnetvoo tihedus on kuni 3600 Gaussi. See võimaldab mootorratta pöördemomendi sujuvat ülekandmist tiivikule ilma libisemiseta isegi suure vooluhulga tingimustes, vältides kontakti tiiviku sisemise rootori ja tagumise tõukerõnga vahel. See väldib hõõrdesoojuse tõttu fluoroplastiliste komponentide sulamist, tagades magnetpumba stabiilse töö väga korrodeerivates keskkondades.
8. Kogu pumbaseade kasutab tagasitõmbestruktuuri, mis võimaldab ühel inimesel teha sisehooldust ja osade vahetust ilma torustikku lahti võtmata, tagades mugava hoolduse.
1. Magnetpumbad tuleks paigaldada horisontaalselt, mitte vertikaalselt. Erijuhtudel, mis nõuavad vertikaalset paigaldamist, peab mootor olema suunatud ülespoole.
2.Kui imemisvedeliku tase on pumba võlli keskjoonest kõrgem, avage enne käivitamist lihtsalt imitoru ventiil. Kui imemisvedeliku tase on madalam kui pumba võlli keskjoon, tuleb torujuhtmesse paigaldada jalgventiil.
3. Enne pumba käivitamist kontrollige: mootori ventilaatori labad peaksid pöörlema paindlikult ilma kinnikiilumise või ebatavalise mürata; kõik kinnitusdetailid peavad olema kindlalt kinni keeratud.
4. Veenduge, et mootori pöörlemissuund ühtiks magnetpumba pöörlemismärgiga.
5.Pärast mootori käivitamist avage aeglaselt väljalaskeklapp. Kui pump on jõudnud stabiilsesse tööolekusse, reguleerige tühjendusventiil vajalikule avausele.
6.Enne pumba seiskamist sulgege esmalt väljalaskeklapp ja seejärel katkestage toide.
Siin on mõned näpunäited magnetpumpade kasutamiseks. Nende mõistmine aitab tagada nende turvalisema ja tõhusama töö:
Näiteks pumba laagrid toetuvad jahutamiseks ja määrimiseks täielikult transporditavale ainele. Seega on kuivjooks rangelt keelatud. Samuti vältige koormuseta töötamist pärast voolukatkestust taaskäivitamisel, vastasel juhul võivad komponendid kergesti kahjustada saada.
Kui transporditavas keskkonnas on tahkeid osakesi, ärge unustage paigaldada pumba sisselaskeavasse filtriekraan. Rauaosakeste olemasolul peab olema varustatud magnetfiltriga, et vältida pumba korpuse kahjustamist lisandite poolt.
Ümbritsev temperatuur kasutamise ajal ei tohi ületada 40°C ja mootori temperatuuri tõus ei tohi ületada 75°C, vastasel juhul võib see mõjutada kasutusiga.
Lisaks peavad transporditav keskkond ja selle temperatuur vastama pumba materjalinõuetele. Üldiselt sobib see vedelike transportimiseks, mille temperatuur on alla 100°C, ilma kõvade osakeste ja kiududeta. Süsteemi maksimaalne töörõhk ei tohi ületada 1,0 MPa, vedeliku tihedus ei tohi olla suurem kui 1300 kg/m³ ja viskoossus ei tohi olla suurem kui 30 cm²/s. Erijuhtudel tuleb järgida erikokkuleppeid.
Kui transporditav vedelik on altid sadestumisele ja kristalliseerumisele, puhastage pumba korpus pärast kasutamist õigeaegselt ja tühjendage kogu sellesse kogunenud vedelik, et vältida ummistumist.
Pärast 1000 tundi normaalset töötamist on parem kontrollida laagrite ja otsapinna dünaamiliste rõngaste kulumist. Ärge leppige kulunud haavatavate osadega; jõudluse tagamiseks on vajalik õigeaegne asendamine.
Veel üks meeldetuletus: magnetpumba magnetühendus kasutab suure jõudlusega püsimagnetmaterjale, mis võivad mõjutada mõningaid tundlikke seadmeid, nagu südamestimulaatorid, magnetkaardid, mobiiltelefonid ja kellad. Ärge unustage hoida neist teatud distantsi.
Lõpuks peaks toitepinge olema stabiilne ja mitte liiga kõrge. Üle 18,5 kW võimsusega pumpadele on soovitatav paigaldada sagedusmuundur või automaattrafo astmeline seade, mis suudab mootorit paremini kaitsta.
| Vea tüüp | Põhjused | Tõrkeotsingu meetodid |
| Vee väljavool puudub | 1. Pumba ümberpööramine2. Õhuleke imitorus3. Pumbakambris ei ole piisavalt vett4. Liiga kõrge pinge, mis põhjustab käivitamise ajal haakeseadise libisemise5. Liiga kõrge imemiskõrgus6. Klapp pole avatud | 1. Reguleerige mootori juhtmestikku2. Õhulekke kõrvaldamine3. Suurendage vee kogust pumbakambris4. Parandage pinge 5. Langetage pumba paigaldusasend6. Parandage või vahetage klapp |
| Ebapiisav vool | 1. Liiga väike või ummistunud imitoru läbimõõt2. Blokeeritud tiiviku voolukanal3. Liiga kõrge pea4. Tööratta kulumine | 1. Vahetage või puhastage imitoru2. Puhastage tiivik3. Avage veeklapp laiemalt4. Vahetage tiivik välja |
| Madal pea | 1. Liiga suur vooluhulk2. Liiga madal pöörlemiskiirus | 1. Vähendage väljalaskeklapi2 avanemist. Taastage nimipöörlemiskiirus |
| Liigne müra | 1. Võlli tugev kulumine2. Tugev laagrite kulumine3. Kontakt välise/sisemise magnetterase ja isolatsioonihülsi vahel4. Tihendusrõnga ja tiiviku lihvimine üksteise vastu5. Ebastabiilne torujuhtme tugi6. Kavitatsioon | 1. Vahetage laager2. Vahetage võll 3. Võtke pumbapea lahti ja pange uuesti kokku4. Vahetage tõukerõngas ja tihendusrõngas5. Stabiliseerige torujuhe6. Vähendage vaakumi astet |
| Vedeliku leke | Kahjustatud O-rõngas | Vahetage O-rõngas |
Fluoroplastiliste magnetpumpade valikul ja rakendamisel on ohutu ja tõhusa tootmise tagamiseks ülioluline tugevate tehniliste võimaluste, usaldusväärse kvaliteedi ja tööstuskogemusega kaubamärgi valimine.Teffiko, Itaalia kaubamärk, on selles valdkonnas usaldusväärne valik. Olenemata sellest, kas vajate stabiilset väljundit standardsetes töötingimustes või kohandatud lahendusi erikandjatele, suudab Teffiko pakkuda oma professionaalsete toodete ja teenustega usaldusväärset tuge, muutes selle suurepäraseks partneriks fluoroplastiliste magnetpumpade rakendustes tööstuslikus tootmises.
-
